|
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
| Базовый автомобиль | автомобиль-самосвал КамАЗ-6520 |
| Колесная формула | 6х4 |
| Пескоразбрасывающее оборудование – быстросъемное, устанавливается в кузове автосамосвала, монтаж и демонтаж производится без дополнительных грузоподъемных механизмов и инструмента. Кузов оборудования – цельнометаллический, изготовлен из профилированного листа толщиной 3 мм, вдоль бортов усилен ребрами жесткости. Обратная ветвь транспортера проходит минуя песчано-соляную смесь, что позволяет проводить визуальный осмотр состояния цепи независимо от наличия песчано-соляной смеси в кузове. Нижний участок визуального осмотра цепи не менее 60 см, верхний участок беспрепятственного визуального осмотра - не менее 60 см. Конструкция кузова исключает зависание смеси на стенках кузова. Для удобства обслуживания транспортера решетка предусматривает технологический люк доступа и складывающееся приспособление для подъема на кузов, а также технологическую площадку осмотра цепи. |
| - тип транспортера | скребковый,
скребок пластинчатый повышенной жесткости |
| - тип цепей транспортера | 2 (две) втулочно-роликовые цепи с повышенным разрывным усилием не менее 20,5 т |
| - вместимость кузова, м³. | 10 |
| - ширина обрабатываемой полосы, м. | 4-8 |
| - плотность распределения пескосоли, г/м² | 50 - 500 |
| - рабочая скорость, км/ч. | до 50 |
| - диапазон регулирования высоты установки разбрасывающего диска, мм | 250-400 |
| - задний угол в транспортном положении | не ниже характеристик базового автомобиля |
| - разбрасывающее устройство с разбрасывающим диском из нержавеющей стали с гидравлическим подъемом, управляемым из кабины водителя с пульта управления, поднимается перпендикулярно (на угол 90 град) дорожному полотну с гидравлической и механической фиксацией в крайнем верхнем положении для транспортировки, в нижнем положении – при работе противогололедным материалом. |
| - конструкция разбрасывающего устройства открытого вида, легко разборная позволяющая, производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента. Регулировка высоты разбрасывающего диска производится при помощи двустороннего разборного крепежа. |
| Оборудование для распределения увлажненной соли | Солевое оборудование – быстросъемное, устанавливается в кузове автосамосвала КамАЗ, монтаж и демонтаж производится без дополнительных грузоподъемных механизмов. Возможность работы оборудования как солью, так и пескосолью. Крыша солераспределителя оборудована низкой защитной решеткой с закрывающимся тентом для защиты соли от снега и дождя.
Баки для увлажнения выполнены из пластика. Кузов оборудования изготовлен из профилированного листа толщиной 3 мм, вдоль бортов усилен ребрами жесткости Обратная ветвь транспортера проходит минуя соль, что позволяет проводить визуальный осмотр состояния цепи независимо от наличия соли в кузове. Нижний участок визуального осмотра цепи не менее 60 см, верхний участок беспрепятственного визуального осмотра - не менее 60 см. Геометрия кузова исключает зависание соли на стенках бункера. Позади кузова установлен дополнительный проблесковый маячок и рабочая фара для освещения рабочей зоны в ночное время. |
| - тип транспортера | скребковый,
скребок пластинчатый повышенной жесткости |
| - тип цепей транспортера | 2 (две) втулочно-роликовые цепи с повышенным разрывным усилием не менее 20,5 т |
| - вместимость баков увлажнения | 1,5 |
| - количество баков | 6 шт. |
| Оборудование увлажнения технологических материалов состоит из шести баков симметрично расположенных по бортам кузова, системы трубопроводов с вентилем и клапаном запорным. Жидкость подается на раздаточную гребенку (увлажнитель). Баки системы увлажнения сообщаются между собой через систему трубопроводов и с атмосферой при помощи клапанов дыхательных. Управление подачей жидкости производится по сигналу с пульта «автоматики» на запорный клапан, регулировка расхода жидкости - вентилем вручную. Подача жидкости на увлажнитель производится самотеком |
| - ширина обрабатываемой полосы, м. | 2-10 |
| - плотность распределения соли, г/м² | 10–70 |
| - плотность посыпки пескосоли г/м3 | 50-500 |
| - рабочая скорость, км/ч. | до 50 |
| - угол заднего свеса в транспортном положении - не ниже характеристик базового автомобиля, так как разбрасывающее устройство имеет возможность подъема вверх. Работа солевого оборудования осуществляется системой автоматики, с помощью которой возможно задавать параметры плотности и ширины посыпки в не зависимости от скорости движения автомобиля. |
| Cистема автоматики выполняет следующие функции: | - управление солераспределением в автоматическом режиме;
- управление солераспределением в ручном;
- подъём-опускание отвала, щетки, вращение щетки. |
| Основное назначение системы – работа в автоматическом режиме – выдерживание заданных размеров: | - ширина посыпки от 4 до 10м
- плотность посыпки:
- для соли от 10 до 70г/м2
- для пескосоли от 40 до 300 г/м2 |
| В процессе работы постоянно измеряется действующая скорость автомобиля, скорость вращения транспортёра и разбрасывающего диска. Электронный блок обрабатывает получаемую информацию и, для поддерживания заданных параметров посыпки путём изменения величины тока через пропорциональные регуляторы расхода, изменяет скорости вращения транспортёра и диска в ту или иную сторону. |
| Дополнительные функции автоматики. |
| Транспортёр не включится: | если не вращается диск (нет сигнала от датчика оборотов диска);
при уменьшении скорости автомобиля до 4 км/час, что актуально для работы в городах на перекрёстках (светофоры);
автоматическое отключение оборудования при окончании в кузове соли или пескосоли; |
| - конструкция разбрасывающего устройства открытого вида, легко разборная позволяющая, производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента. |
| - диапазон регулирования высоты установки разбрасывающего диска, мм | 250 - 400 |
| Быстросъемный поворотный отвал БПО 3000 | Предназначен для уборки городов и магистралей. Крепление отвала осуществляется на универсальной передней монтажной плите, расположенной в непосредственной близости переднего бампера. Крепление плиты монтажной осуществляется на раме автосамосвала с обязательным креплением в двух независимых друг от друга местах с каждой стороны рамы. Монтаж-демонтаж отвала осуществляется только одним водителем с помощью гидравлической системы навесного оборудования без применения грузоподъемных средств и инструмента в течение 5 минут. |
| - масса, кг | 235 |
| - материал ножа | резина |
| - ширина захвата (рабочая), мм | 2600-3000 |
| - высота отвала , мм | 1150 |
| - угол поворота отвала в плане к продольной оси машины, град. | 30 |
| - фиксация в рабочем положении | гидравлическая и механическая |
| - предохранение при наезде на препятствие | резиновый нож,плавающая подвеска |
| - рабочая скорость, км/ч | от 30 до 50 (в зависимости от дорожных условий) |
| - копирование поверхности дороги | имеется |
| - геометрия отвала и дополнительный дефлектор позволяют избежать попадания на лобовое стекло автомобиля снега, что обеспечивает безопасность дорожного движения. |
| - поворот вправо-влево, подъем-опускание | гидропривод |
| Конструкция отвала и подвески обеспечивает точное слежение за изменяющимся профилем дороги. Небольшие габариты отвала и возможность поворачивать отвал на угол от 0 до 40 градусов позволяет использовать отвал в меняющихся дорожных условиях, т.е применять отвал, как на прямых участках трасс так и на стесненных участках городских улиц. Отвал оснащен системой , предохраняющей отвал во время работы от повреждений в случае удара о препятствие. Собственный вес отвала и рабочий угол ножа обеспечивает чистый след уборки. На отвал можно устанавливать резиновый лемех или стальной нож. Для обеспечения безопасности работ в ночное время суток отвал оснащен двумя двусторонними фонарями и четырьмя световозвращателями, а также на выступающие края отвала за габариты базового автомобиля нанесены сигнальные элементы. |
